WhatsMiner M50S

WhatsMiner M50S — асик производства MicroBT на алгоритме SHA-256 (Bitcoin (BTC)). На этой странице — по чему его находят, типовые проблемы и как посчитать окупаемость по вашему электричеству.

Паспорт

Точные хешрейт и потребление — на шильдике вашей машины и в спецификации производителя: у одной модели бывают ревизии с разными числами, и печатать одно из них как единственное значило бы ввести в заблуждение.

Типовые проблемы

Перегрев, падение хешрейта, брак (HW), молчащая плата, ошибки вентилятора и чипов. Коды и что проверять — в справочнике ошибок MicroBT.

Окупаемость

Введите хешрейт и потребление вашей машины и цену электричества в калькуляторе — он посчитает доход и срок окупаемости по живому курсу.

Место модели в линейке

M50S — массовое поколение MicroBT, ровесник и конкурент семейства Antminer S19. На рынке его много, в том числе на вторичном, поэтому модель хорошо известна сервисам и предсказуема в эксплуатации. По энергоэффективности она уступает новому поколению M60S — значит, окупаемость сильнее зависит от цены электричества.

Покупка и ввод в строй

• смотреть шильдик своей машины: внутри поколения есть варианты с разными паспортными числами;
• у машин с пробегом первым делом — чистка и проверка вентиляторов: это расходники;
• проверить прошивку: рабочая машина должна стоять на официальной;
• первую неделю держать под плотным мониторингом — скрытые дефекты вылезают под непрерывной нагрузкой.

Эксплуатация

Болячки стандартные: пыль, изношенные вентиляторы, чувствительный к сети блок питания. Машина называет проблемы числовыми кодами — вентиляторы, питание, температура, платы; полная таблица с переводом есть в справочнике ошибок WhatsMiner. Главное правило то же, что для всех: следить за трендами температур и хешрейта, а не за разовыми числами.

M50S под наблюдением ВОЛОК

ВОЛОК показывает каждую машину парка: живой хешрейт, температуры, коды ошибок с расшифровкой, пулы и воркеры. Тревога при просадке или перегреве приходит в телефон, перезагрузка делается удалённо — для рабочей лошадки с пробегом это дешёвая страховка от долгих простоев.

Частые вопросы

M50S или S19 — что практичнее на вторичке?

Обе линейки массовые и сервисам знакомые. Смотрите на состояние конкретной машины и цену предложения, а не на марку: у обоих поколений экономика решается вашим тарифом на электричество и фактическим состоянием плат.

Как понять, что бывший владелец машину не убил?

Сутки под нагрузкой с мониторингом: стабильный хешрейт около паспорта, ровные температуры, отсутствие сыплющихся кодов по платам. Пыль и изношенные вентиляторы — торг, а вот следы перегрева и ремонта плат — повод пройти мимо.

Какие коды ошибок у M50S надо знать?

Наизусть — никакие: у MicroBT числовая система, где сотня кода называет подсистему, а полная таблица с переводом лежит в нашем справочнике ошибок WhatsMiner. ВОЛОК показывает расшифровку кода прямо у машины.

Что даёт ВОЛОК владельцу M50S?

Историю хешрейта и температур, тревоги о просадках и обрывах, опись пулов и воркеров, удалённую перезагрузку. Для машины с пробегом это способ увидеть деградацию в начале, а не в финале.

Почему машина перезагружается сама по ночам?

Чаще всего это просадки питания или перегрев в пике, а не мистика: смотрите историю температур и коды непосредственно перед перезагрузкой — там почти всегда виден ответ. Если истории нет — сначала заведите мониторинг, иначе поиск причины превращается в гадание по кофейной гуще.

Стоит ли покупать M50S без возможности включить перед сделкой?

Рискованно: внешний вид почти ничего не говорит о состоянии плат. Если включение невозможно, закладывайте в цену риск ремонта хешборда и проверяйте машину под нагрузкой сразу после покупки, пока действуют договорённости с продавцом. Первые сутки под мониторингом расскажут о машине больше любых слов в объявлении.

Сколько ещё проживёт M50S?

Пока окупает электричество. Это считается, а не угадывается: введите свои TH, ватты и цену киловатт-часа в калькулятор и смотрите на доход чистыми. Машина уходит в минус не по возрасту, а когда сложность сети растёт быстрее курса.